Transports·Trésors d'archives·Vivre à Beaune

La démocratisation de l’automobile vue par les Beaunois en 1926

En cette année 1926, on s’inquiète d’une arrivée massive des automobiles au sein de la ville de Beaune. Hormis le bruit qu’elles produisent, qui diffère beaucoup de celui des sabots des chevaux et des roues de carrioles, elles sont trop rapides, désagrègent la chaussée et polluent l’atmosphère. Ces automobiles tendent à se multiplier comme des… Lire la suite La démocratisation de l’automobile vue par les Beaunois en 1926

Batiments publics·Transports·Trésors d'archives

La gare de Beaune

Alors que Dijon s’est équipée d’une gare ferroviaire, Beaune craint de « voir la fumée des locomotives gâter les raisins » (Dr Georges Chevailler). Mais la municipalité prend rapidement conscience de l’enjeu du passage de la ligne de chemin de fer dans la commune : commerce, défense nationale…Après de nombreuses négociations, le lieu d’implantation choisit pour la gare… Lire la suite La gare de Beaune

Transports·Trésors d'archives

L’histoire de la ligne de tramway Beaune-Arnay

Afin de créer des lignes secondaires à la voie de chemin de fer Paris-Lyon-Marseille et desservir les petites communes, un décret départemental du 11 octobre 1888 définit un réseau de tramways pour la Côte d’Or en 4 lignes, dont celle de Beaune à Arnay-le-Duc. La concession est attribuée à la Compagnie des Chemins de Fer… Lire la suite L’histoire de la ligne de tramway Beaune-Arnay

Transports·Trésors d'archives

L’histoire de la ligne de tramway Beaune-Dijon

Depuis le début des années 1890, plusieurs communes demandent l’établissement d’un tramway pour relier Beaune à Dijon par l’arrière côte. L’avant-projet est commandé par le Conseil Général en 1904. Le chantier débute en 1910 pour la première partie qui relie à Dijon à Gevrey-Chambertin puis à Nuits-Saint-Georges. Le tronçon reliant Beaune-Fussey est achevé en 1914… Lire la suite L’histoire de la ligne de tramway Beaune-Dijon